发布时间：2023年7月21日                       TIMKEN

TIMKEN新式轴承坚持架可将圆柱滚子轴承的寿数延伸20%以上
TIMKEN开发了一种用于风力涡轮机齿轮箱的新式大容量圆柱滚子轴承，因为采用了新的坚持架设计，该轴承具有更高的额外载荷和更低的冲突，新轴承的根本静态和动态额外载荷比带有实心黄铜坚持架的传统圆柱滚子轴承高6%，然后使额外寿数添加20%。

TIMKEN的新式大容量圆柱滚子轴承采用了新的钢板坚持架，与传统的实心黄铜坚持架比较，该坚持架的设计更加紧凑，这种更纤薄的坚持架在轴承中为至少一个额外的翻滚元件留出了空间，这明显添加了额外载荷。
 
因为采用了新的坚持架，与具有最大根本额外载荷的满装圆柱滚子轴承比较，高容量轴承的冲突明显更低，自坚持坚持架还简化了轴承装置，因为即便拆下套圈，翻滚元件也会被坚持。
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如今，大多数风力涡轮机的行星级齿轮箱都运用满装圆柱滚子轴承，这些轴承没有坚持架，引导翻滚元件并坚持它们之间的设定间隔，这些满装轴承具有最高的额外载荷。然而，满装滚子轴承具有相对更高的冲突，因为翻滚元件互相直接触摸，会导致更高的冲突丢失，比较之下，具有传统实心黄铜坚持架的圆柱滚子轴承具有明显较低的冲突，但因为翻滚元件的数量削减，一般不能到达所需的额外载荷。
 
TIMKEN的新式大容量圆柱滚子轴承采用了新开发的钢板坚持架，确保了低冲突，并为轴承中的额外滚子元件供给了足够的空间（因为横梁十分窄）。坚持架包含两个坚持架环，一个坐落另一个内部并连接在一起，内部坚持架的横梁引导滚子元件，即便拆下轴承套圈，这些轴承也能将滚子元件坚持在轴承中，因此轴承更简单装置。此外，坚持架凹槽的特别几许形状改善了润滑剂的活动，然后削减了冲突并避免了对轴承的损坏。